船用水泥罐，又通称灰罐，它是海洋石油平台服务的三用工作船舶散料输送系统的主要设备，船用水泥罐一般由上部封头、下部封头、筒体、人孔、支腿、进气口、排气口、进料口、出料口以及为安装仓位计、安全阀、压力表等接口组成，产品直径在5.5米上下，容积从10几立方米至120立方米，制造完后应通过ABS、DNV、BV、CCS等船级社的检验并合格后交付使用。
船舶散料输送控制系统主要由水泥储罐、流程管道、动力气源、执行机构和自控系统五部分组成，主要自控设备和元件全部从美国英格索兰Ingersoll Rand 和日本SMC引进，整套装置采用空气动力学原理和PLC计算机系统，实现输送全电脑自动化控制，它以压缩空气为动力介质，当罐内物料经过特定的气化元件充加一定量的压缩空气后，采用了气固两相流技术，实现粉状介质在平台供应船和海上平台间的高效、无损耗传输，从而实现远距离、高速度的连续作业，确保海上油田开采和勘探的长周期、满负荷、安全的连续运行。
我司是国内首家从技术研究、专利设计到自主制造的海上石油钻井平台三用工作船散料输送系统的专业厂家，产品荣获国家专利和《中国船级社》CCS检验合格证书（编号:WH10P00270)，该系统二十多年来广泛应用于中海油海上石油钻井工作船，由于产品质量过硬，技术先进，运行良好，赢得中海油上下一致赞誉和好评，为中国石油开采工业的科技发展作出重要贡献。