橡胶气囊的设计科学合理 应用橡胶气囊，预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件，全部能满足设计要求，并且橡胶气囊操作简单、省工、省时、省材。 橡胶气囊具有良好的耐老化性能 橡胶气囊采用合成橡胶、天然橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，橡胶气囊能满足在各种工作条件下的施工使用。 橡胶气囊适用温度广泛 在—10℃～+90℃的范围内，橡胶气囊的材质不会发生变化。 长沙市政管道堵水气囊生产厂家,4、橡胶气囊为桥梁、建筑现场施工轻型化提供了必备的条件 预应力空心板混凝土构件，由于采用橡胶气囊，其重量比非预应力实心构件轻20%以上，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。 橡胶气囊施工工艺简便、安全、卫生 使用橡胶气囊，只用少量简单工具，无需特殊工艺。 只要将橡胶气囊入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时（按压力表和说明书为准），即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将橡胶气囊放气抽出，即可完成成品构件的成型，而且橡胶气囊不污染环境。桥梁用充气橡胶气囊充气时，先打开进气阀门充气，用压力表控制监测气压。长沙市政管道堵水气囊生产厂家,当气压达到使用压力（橡胶气囊上有标注使用气压）时，将进气阀门关闭。异型橡胶气囊应交替充气直至达到工作压力。特别注意充气时不得超压。在振混凝土时气囊会上浮，因此必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm气囊箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防气囊左右位移，振捣棒端部位*好不要触及气囊。