产品详细介绍
PA6 73G45HSL美国杜邦 加45%玻纤 热稳定 经润滑HB
用途:电气/电子应用领域.工业领域.高光闪点应用.家电部件.汽车领域的应用
Charpy冲击强度 23℃ （缺口） ASTM D256/ISO 179 19 kg·cm/cm(J/M)ft·lb/in
-30℃（缺口） ASTM D256/ISO 179 kg·cm/cm(J/M)ft·lb/in
23℃（无缺口） ASTM D256/ISO 179 100 kg·cm/cm(J/M)ft·lb/in
-30℃（无缺口） ASTM D256/ISO 179 kg·cm/cm(J/M)ft·lb/in
物性性能 比重（密度） ASTM D792/ISO 1183 1.51
成型收缩率 ASTM D955 %
熔融指数（流动系数） 200℃/5kg ASTM D1238/ISO 1133 g/10min
220℃/10kg ASTM D1238/ISO 1133 g/10min
吸水率 23℃/24H ASTM D570/ISO 62 %
热性能 热变形温度 退火 ASTM D648/ISO 75 ℃（℉）
未退火 ASTM D648/ISO 75 ℃（℉）
维卡软化点 ASTM D1525/ISO R306 ℃（℉）
熔点 - 221 ℃（℉）
发动机周边部件
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：
1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；
2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；
3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；
4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
5). 表面效果好，无浮纤；
6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。
c.PA6 1015G-30日本三菱 加30%玻纤 耐热老化HB注塑级
.PA6 1015G-33日本三菱 加33%玻纤 耐热老化HB注塑级
.PA6 1022B日本宇部 中粘度 易脱模V-2
.PA6 CM1001R日本东丽 加40%玻纤 低翘曲HB注塑级
.PA6 CM1017XL3日本东丽 低温韧性 热稳定V-2注塑级
.PA6 CM1017K日本东丽 高刚性V-2注塑级
.PA6 CM1001G-15日本东丽 加15%玻纤 高流动HB注塑级
.PA6 CM1001G-20日本东丽 加20%玻纤 高流动HB注塑级
.PA6 CM1003G-30日本东丽 加30%玻纤 高流动HB注塑级
.PA6 CM1011G-15日本东丽 加15%玻纤HB注塑级
.PA6 CM1011G-30日本东丽 加30%玻纤HB注塑级
.PA6 CM1011G-45日本东丽 加45%玻纤HB注塑级
.PA6 CM1016G-30日本东丽 加30%玻纤HB注塑级
.PA6 CM1016G-45N日本东丽 加45%玻纤 注塑级
.PA6 CM1026日本东丽 中粘度V-2注塑级
.PA6 HF3074G-15日本东丽 加15%玻纤 无卤阻燃V-0注塑
.PA6 HF3074G-30日本东丽 加30%玻纤 无卤阻燃V-0注塑
