产品详细介绍
SEW（中国）公司办事处直销SEW减速机
德国SEW-EURODRIVE集团（简称德国SEW）中国区域一级专营经销商武汉市德玛格自动化设备有限公司（简称武汉德玛格）2016年成立于武汉。武汉德玛格致力于将SEW最先进的产品和最优惠的价格体系介绍给国内广大用户。让客户在享受SEW产品带来根本改变的同时，还能用合理的价格购买到高品质的有保障的SEW产品，满足国内用户对高品质产品的需求和成本的控制。
公司优势：
武汉德玛格公司拥有丰富的SEW厂家资源。优先享有SEW供货权、价格支持、技术服务等优惠协议。在售前、售后、质量、技术、交货期及价格等方面享受德国SEW工厂一揽子的优惠政策与服务支持。武汉德玛格公司拥有完整的销售体系和售后体系。从客户售前咨询、售中签约、售后发货、回访客户等环节都秉承“热情，高效，专业，诚信”的服务理念出发，把客户的利益放在第一位，急客户之所急，想客户之所想。武汉德玛格拥有的良好市场基础和稳定的客户群体，公司销售工程师拥有多年的SEW销售经验，客户资源丰富，公司销售工程师扎实的专业知识，能为SEW用户和供应商提供高效专业的服务。武汉德玛格销售行业涵盖冶金、矿山、轻工、食品、啤酒饮料、化工、自动扶梯、自动化仓储设备、建筑、机械、钢铁冶金、造纸、人造板机械、汽车制造、烟草机械、水利、印刷包装、制药、纺织、建材、物流、饲料机械、环境保护等领域。客户群体包括辽宁，吉林，黑龙江，河北，山西，陕西，山东，安徽，江苏，浙江，河南，湖北，湖南，江西，台湾，福建，云南，海南，四川，贵州，广东，甘肃，青海 ，西藏，新疆，广西，内蒙古，宁夏，北京，天津，上海，重庆等全国各省市。无论您是购买还是咨询SEW产品，我们将一视同仁，诚心为您服务。武汉德玛格欢迎您的来电和考察。服务电话027-61863855 传真：027-61862055 联系人：高经理 13476156887
SEW减速机购买小常识：由于SEW减速机其生产技术和市场占有率均居世界领先地位，在国际动力传输领域举世闻名，被誉为“世界传动领域先驱”，让许多不法商人觉得有利可图，恣意在中国市场上用国产高仿减速机冒充原装SEW减速机进行销售，牟取暴利。使用伪劣假冒产品不仅给客户带来重大的经济损失，还有严重的安全隐患，我们应该拒绝使用假冒伪劣产品。
怎么辨别国产高仿SEW减速机：
1.看外观--国产高仿减速机做工粗糙，机器表面采用人工喷漆，表面光泽度差。原装SEW减速机采用优质钢性铸铁箱体，箱体漆机器喷漆，烤箱烘干，漆面光滑，有光泽度。
2.查序列号--国产高仿减速机铭牌上的序列号随意编造，无法在SEW官网中查到。原装SEW减速机序列号具有唯一性，可在SEW官方系统中查询。查询机器序列号是辨别产品真伪的重要方法。
3.比价格-国产高仿减速机以低廉价格吸引客户。价格源于品质，高品质的产品，价格自然不会便宜。原装SEW减速机有着稳定的价格体系，选择正规渠道的厂家供货方，才能用合理的价格购买到放心的产品。
掌握了以上3点方法，克服贪便宜的心理，就能减少上当受骗的几率，挽回您的经济损失和财产损失，为您的生产和事业保驾护航。
武汉德玛格郑重承诺：
您所购买的SEW产品都由德国SEW工厂提供，原厂原装，享受德国SEW厂家质保和售后维护，返厂维修等售后服务。如果您所购买的产品非德国SEW厂家生产，并造成的相应的经济损失，我们将全部承担，并负责相应法律责任。
客户合作案例：
1.一汽-大众成都三厂NCS项目下部线激光在线测量
Measure-Inline for NCS of FAW-VW AFO2945电气控制系统设计，调试，集成安装使用SEW MOVI61B系列变频器，DFI21B总线通讯接口。
2.一汽-大众成都三厂NF JETTA项目前后盖控制系统SEW MOVI61B系列变频器，DFI21B总线通讯接口。
3.一汽-大众成都三厂NF JETTA项目后盖激光焊控制系统使用SEW MOVI61B系列变频器，DFI21B总线通讯接口。
4.上海大众三工厂SVW_Yeti侧围线控制系统使用SEW MOVI61B系列变频器，DFI21B总线通讯接口。
5.上海大众三工厂SVW_Octavia侧围线、四门两盖、主线控制系统使用SEW MOVI61B系列变频器，DFI21B总线通讯接口。
6.一汽-大众佛山工厂项目主线、下部线激光在线测量使用SEW MOVI61B系列变频器，DFI21B总线通讯接口。
7.SSDT烟台工厂SIII项目焊装整车间的自动化线体使用SEW MOVI61B系列变频器，DFI21B总线通讯接口。SEW伺服控制系统。
8.南通海江铝业有限公司铝灰分理设备机
9.东莞食品机械有限公司净菜加工生产线
10.散货处理（皮带机、斗提机），环保设备（切碎机、曝气机、烘干机、搅拌机）
一、SEW减速机小型减速电机属于斜齿轮减速机，斜齿轮减速机具有以下优点：
1、斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW;
3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；
4、振动小，噪音低，节能高；
5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；
6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。
二、SEW斜齿轮减速机分类
1、R系列斜齿轮减速机-R系列斜齿轮减速机，具有体积小、重量轻、承载能力高，效率高、使用寿命长，安装方便，所配电机功率范围广，传动比分级精细等特点。可广泛的应用于各行业需要减速的设备上。
2、S系列蜗轮蜗杆减速电机-斜齿轮蜗轮减速机采用电机直联形式，结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动。输出为轴装式，具有六种基本安装形式。可正反转运转，斜齿轮采用硬齿面，运转平稳，承载能力大，工作环境温度-10℃～40℃，该产品与同类产品比具有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。
3、K系列弧齿锥齿减速电机-斜齿轮蜗轮减速机采用电机直联形式，结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动。输出为轴装式，具有六种基本安装形式。可正反转运转，斜齿轮采用硬齿面，运转平稳，承载能力大，工作环境温度-10℃～40℃，该产品与同类产品比具有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。
4.F系列平行轴减速电机-F系列平行轴减速电机采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。产品广泛应用于轻工、食品、啤酒饮料、化工、自动扶梯、自动化仓储设备、建筑、机械、钢铁冶金、造纸、人造板机械、汽车制造、烟草机械、水利、印刷包装、制药、纺织、建材、物流、饲料机械、环境保护等领域。本系列减速机出厂前不带油，使用前建议加入GB3141中的N220中级压工业齿轮油。
三、斜齿轮减速机常见问题及其原因
1.减速机发热和漏油为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
2.蜗轮磨损蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055
后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3.传动小斜齿轮磨损一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4.蜗杆轴承损坏发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。
四、斜齿轮减速机常见问题解决方法
1.保证装配质量。可购买或自制一些专用工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合;要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2.润滑油和添加剂的选用。斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。
3.减速机安装位置的选择位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。
4.建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。
5.新时期的维修方法。针对减速机磨损和泄漏问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，目前应用最成熟的是美嘉华技术产品，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸、免机加工进行现场修复。用高分子材料维修既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。
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