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研究人员解释工件防锈能力时，南通磷化加工无论是以前还是现在，磷化膜层的防锈性能都是非常好的，而且防锈性能好的磷化膜层表面都有磷锰盐保护层包裹在表层的结合体生成。
磷化层能大致的分成两种，一种是最下面层，保证关键的防锈能力，还有一种是磷化层本省，这种是关键的保护层，它能防止大气对零件的腐蚀。拿这个理论来看，结构磷化可以认定为没有形状的磷化，是普通磷化的改进步骤，在晶体磷化层中有一片类似的结晶基层。这种认为已经被科学家所发现，以此在绝大部分条件下，这两者之间的区别还是很大的，晶体磷化层有很好的防锈能力，近期，涂装用的磷化只需要使用常温的锌系磷化就可以的，还能达到理想的效果，就是这种磷化使得零件表面的附着能力更强了，常温锌系对涂装磷化取得关键的作用。虽然是这样的，但是对于最终防锈的磷化还是用南通锰系磷化比较好，因为它有很好的防锈能力。单纯的磷化层，它的防锈能力是有量的，零件想要得到很好的防锈能力还需要磷化后的处理是关键，像上防锈油才能得到满意的防锈能力。南通高温锰系磷化的防锈能力是很好的。锰铁盐分在空气里被氧化成高价铁盐，此时晶体的类别和有关数据发生变化，结局减低了磷化层的吸收能力，晶体的间隙也会变大，这是不对的了。磷化层是空气不能被氧化的，所以它具有很好的防锈能力。
当做涂装前的磷化层的时候，增强涂装磷化的防锈能力，此时对磷化层的防锈能力提高，也对涂装池起到保护作用。检查磷化层本体的防锈性能的好坏要拿检测仪器来衡量。
大家一致以来认为磷化层和零件的集合决定于磷化层的基体能力，特别是基材。科学家想说明附着力决定于晶体的方向，特别是取决于晶体的个数。南通磷化加工这种理论已经被国内外很多科学家所证明。
As the phosphating layer before coating, the anti rust ability of phosphating coating is enhanced, and the anti rust ability of phosphating layer is improved, and the coating pool is also protected. To check the anti rust performance of phosphating coating body, it is necessary to take testing instruments to measure. It has been agreed that the combination of the phosphating layer and parts depends on the substrate capacity of the phosphating layer, especially the substrate. Scientists want to show that adhesion depends on the direction of the crystal, especially on the number of crystals. This theory has been proved by many scientists at home and abroad.
